Ný burðargerðarhönnun ytri snúnings mótor
Vegna þess að uppbygging ytri snúnings mótorsins er allt frábrugðin venjulegum mótorum, eru eftirfarandi vandamál í því ferli við mótorskoðun og viðhald.
(1) Inntakslínan á mótor fer í gegnum miðju skaftsins og ekki er hægt að ýta stuðningsstaðnum á dráttarvélinni beint að skaftinu. Ef stuðningspunkturinn er studdur við mörk skaftsins mun það renna út úr yfirborði skaftsins vegna kraftsins og getur ekki veitt nægjanlegan kraft fyrir togarann.
(2) Bilið milli mótor leggsins og spólu er sérstaklega þröngt og venjulegur burðarvél getur ekki náð inn.
Ofangreindar tvær ástæður gera viðhald á ytri snúningshnotorinu sérstaklega erfitt og í hvert skipti sem ytri snúnings mótorinn er skoðaður og lagfærður mun hann eyða miklum tíma í sundur í legunni og mun valda skemmdum á spólu.
Upprunaleg aðferð til að fjarlægja legu:
(1) Fyrir vandamálið við komandi snúru sem liggur í gegnum miðju skaftsins er nauðsynlegt að styðja við enda andlit skaftsins með hjálp „y“ - lagaðra meðlima og efri hlið meðlimsins er studdur af málmplötu. Þegar þessi aðferð er framkvæmd er íhlutinn pressaður af miðlínunni vegna ójafnvægis kraftsins þegar skrúfan snýst og fellur.
(2) Fyrir vandamálið sem burðarspennuarminn getur ekki teygt sig aftan í leguna, ef fjarlægðin milli legunnar og spólu er lítil, notaðu stálvír eða vír til að tengja neðri hlið legunnar til að tengja toggeislann til að draga í notkun. Vegna sveigjanleika efnisins mun þessi aðferð valda því að skaftbotninn er ójafnvægi og skemmir mótorskaftið.