1. samþætt hönnunarkerfi
Með því að mæla fjarlægðina milli ytri veggs legunnar og spólu og lengdarinnar sem hægt er að komast inn í að innan í legunni er spennuarminn á samþætta burðarvélinni hannaður.
Nýhönnuð burðarmaðurinn getur leyst vandamálið sem venjulegir dráttarvélar ná ekki í leguna. Ytri rotor mótorarnir á staðnum nota 6 206 legur, með innri þvermál 30 mm og ytri þvermál 62 mm, og hönnunarlengd 13 mm, sem ekki aðeins skaðar ekki yfirborð skaftsins, heldur gerist einnig fastur í streitu - sem ber hluta innri ermi.
Hvernig á að nota: Endinn á togararminum er hannaður með snúningshriki, sem er festur við neðri hliðarboltann. Meðan á notkun stendur skaltu snúa króknum til að lengja hann í átt að bilinu, snúðu honum síðan 90 gráðu að stöðunni þar sem legjan er hengd og dragðu síðan leguna niður með því að draga leguna.
Efnið sem notað er í nýhönnuðum togaranum er prófað fyrir vélrænni eiginleika, efnið sem notað er í hönnuninni er 45 stál, og stakan - hliðar spennu er cuboid með lengd 22mm, breidd 20mm, og hæð 140mm, þannig að sílindískt stál með 12 mm er valið sem RAW efni. Eftir prófun er togstyrkur stálsýnisins meiri en 100K og miklu meiri en 25K, svo það uppfyllir að fullu kröfurnar. Klippuálagið uppfyllir einnig kröfurnar, svo 45 málstálefni er æskilegt.
Meðan á vélrænni prófun á samþætta útgáfu af spennuhópnum átti sér stað, átti sér stað brotið við streitustyrkinn við snertibrúnina milli strokksins og cuboid með radíus 7mm neðst, þannig að upphafshönnunarkerfið var ekki framkvæmanlegt.
2.. Split hönnunarkerfi
Þar sem efnið með 12 mm radíus eða uppfyllir betur kröfurnar, er engin þörf á að breyta efninu og aðeins þarf að breyta hönnunaráætluninni frá hönnunaraðferðinni. Spennuspennu armurinn er hannaður með tveimur hlutum: efri og neðri. Til að tryggja styrk efnisins er samþætt hönnun valin fyrir neðri hliðarkrókinn.
Samþætta mótun neðri hliðarkróksins tryggir styrk og krókalengd 13mm tryggir einnig skynsemi stöðu skaftsins. Efri og neðri hlutar eru bryggju fyrst og síðan festir með 2 pinna. Ekki aðeins mun neðri hliðarkrókinn hrista og meiða spóluna, heldur er það líka auðvelt í notkun og auðvelt að taka í sundur og setja saman.
Through the mechanical property test, the tensile stress of the lower part of the tensile arm was >40 kN, the bending stress of the lower part of the tensile arm was >35 kN, the tensile stress of the upper part of the tensile arm was >40 kN, and the bending stress of the upper part of the tensile arm was >20 kN, sem er miklu meira en uppfyllir hönnunarkröfur. Á sama tíma er efri hluti efnisins hverfandi vegna lítilla beygjuálags, sem getur talist aðeins hafa áhrif á togkraft, og þykkt efri hlutans er tvöfalt hærri en neðri hlutinn, svo hann er meira í takt við hönnunarkröfur.
Síðasta prófið er klippingarpróf pinnans, hönnuð pinninn er sívalur stál með innri þvermál 8mm, og klippaálag eins efnis er meira en 15K. Þar sem mengi burðarmanna deilir 4 pinna, samkvæmt meginreglunni um dreifingu álags, er streitu 25 kN deilt á sama tíma, og hver pinna ber 7 KN til að ná aðgerðinni, þannig að pinnar uppfylla einnig kröfur um afköst hönnunar.
Hinn nýi burðarmaður nýlega hönnuð ytri snúnings mótor er auðvelt að vinna úr, auðvelt í notkun, auðvelt að setja saman, litlum tilkostnaði og síðast en ekki síst, það getur að fullu gert sér grein fyrir því að í sundur í sundur og getur staðið við nauðsynlega frammistöðu og skynsemi [2].